Sector Naval

Marina de Guerra de EE.UU.: equipada con cargadores/inversores Multi de Victron

La U.S. Navy instalará en su nuevo barco Riverine Command los cargadores / inversores Multi fabricados por Victron Energy. La Marina de Guerra eligió las unidades Victron para asegurarse de un suministro de energía permanente e ininterrumpida durante sus actividades de patrulla, a veces espectaculares. El sistema electrónico ha sido diseñado por Brad Johnson, propietario de Microtech Electronics, distribuidor de Victron.

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Ciudad del Cabo, Sudáfrica: una combinación Multi / Skylla

El astillero Southern Wind es uno de los constructores navales líderes del mundo en el sector de los yates de vela construidos en parte según especificaciones del armador. La empresa se especializa en barcos de la gama de esloras desde 72 pies a 120 pies y tiene sus oficinas centrales en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Este yate de gran lujo está equipado con un sistema Victron que proporciona la energía necesaria para su extensa variedad de aparatos electrónicos de ocio y para sus equipos de comunicaciones/navegación. El barco dispone de aire acondicionado, 2 frigoríficos, un congelador, 2 armarios congeladores, un enfriador para vinos, una maquina de hielo y un bar con frigorífico.

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Sunseeker, Reino Unido: soluciones eléctricas sin fallos por Victron

Sunseeker International, el constructor de yates a motor líder del R.U., utiliza las unidades MultiPlus tanto como una fuente normal de energía como un sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) en la gama de modelos de yates entre 82 y 94 pies de eslora. Durante los períodos de estancia en reposo con el barco fondeado el inversor suministra energía para los servicios de ocio y para refrigeración. La función como SAI asegura que no falte energía a los sistemas esenciales del barco cuando se transfiera la alimentación desde el generador a la conexión de red del pantalán. Y cuando hay energía disponible desde la red, la unidad proporciona una carga optimizada de las baterías. Se evitará así cualquier sobrecarga desde la red o desde el generador utilizando la energía adicional facilitada por las baterías. El funcionamiento del SAI permite una transferencia automática e ininterrumpida de energía entre la red y el inversor.

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Boot Dusseldorf 2005 (Feria Náutica Dusseldorf 2005): el Supermarine Swordfish

El afamado constructor independiente de yates del R.U. Northshore Yachts Ltd ha elegido trabajar con Victron Energy para sus sistemas eléctricos. Northshore son constructores de yates de crucero de alta calidad que incluyen las gamas Vancouver y Southerly. Tienen una creciente base de clientes muy fieles en todas partes del mundo. ¿Por qué eligió Northshore a Victron? La calidad del producto, su precio competitivo, un servicio en todo el mundo y la superioridad técnica de la gama de productos, son todo ello factores que han influido en su decisión.

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Florida, USA: un barco con E motion

Victron ha suministrado un avanzado convertidor de tensiones CC-CC para el sistema de propulsión Hybrids E motion. También se suministró un panel solar con “up-converter” para el sistema E motion. Esto permite a los barcos equipados con paneles desde 12 a 48V recargar las baterías de CC a 144V del E motion con energía solar. El convertidor CC-CC, basado en el Centaur, del Hybrids E motion proporciona tres salidas a baja tensión, independientes y aisladas, para la carga simultánea de tres bancos de baterías de baja tensión. Cada una de las salidas tiene capacidad para la intensidad máxima de corriente. El convertidor CC-CC incorpora la posibilidad, propia del Centaur, de proporcionar tres regímenes consecutivos: de gran capacidad, de absorción y lento. El convertidor carga al régimen de gran capacidad hasta que la corriente de salida ha caído al 70% de la intensidad nominal, a continuación cambia al modo de absorción a nivel constante durante cuatro horas, y después a un régimen lento a bajo nivel.


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Sneek, Holanda: una nueva y rápida ambulancia acuática

Con el fin de mejorar la accesibilidad y seguridad en los lagos de Frisia, el hospital Antonius de Sneek ha puesto en servicio una ambulancia acuática. Los equipos de abordo son idénticos a los de una ambulancia normal. Para garantizar el servicio rápido y seguro de la ambulancia sobre el agua, el equipo médico depende de un suministro de energía constante y fiable. El hospital está muy satisfecho con las baterías y el inversor que fueron suministrados por Victron Energy.

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Marina de Guerra de EE.UU.: equipada con Multi cargadores / inversores Victron

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Hyperion (yate de Jim Clarke): sistema de inversor/cargador de gran capacidad

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Holanda: gabarra fluvial profesional equipada con Victron

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MultiPlus facilita energía en una gabarra-hotel de lujo

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